Retrait de l'amiante
Retrait de l'amiante sans risque
Nous sommes un désamianteur agréé et nous suivons une procédure stricte pour l'élimination des matériaux contenant de l'amiante lié et non lié. Nous visons la rapidité et l'efficacité dans nos travaux, avec un impact minimal sur l'environnement.
Nos systèmes de contrôle sont conçus pour prévenir toute propagation de la contamination, avec des techniques telles que la création de zones sous pression négative.
Le strict respect des consignes de sécurité, y compris l'équipement approprié et l'élimination sûre de l'amiante, est notre priorité absolue.
Notre méthode de travail
Pour l'élimination des matériaux contenant de l'amiante non lié des bâtiments et structures, nous ne prenons jamais de risques inutiles. C'est pourquoi nous suivons toujours les étapes suivantes :
- Étape 1 : Analyse de la situation et élaboration du plan d'action
- Étape 2 : Création de la zone hermétique
- Étape 3 : Installation du système de dépression pour prévenir la dispersion pendant les travaux.
- Étape 4 : Pendant le retrait, nous effectuons des contrôles continus pour garantir la sécurité et la santé.
- Étape 5 : Libération de la zone
Nos équipes sont toujours bien équipées, formées et travaillent selon des consignes de sécurité strictes. L'évacuation des matériaux contenant de l'amiante se fait également conformément à la législation en vigueur.
Réalisations asbestverwijdering
Démolition de l'Hôpital du Sacré-Cœur de Roulers
Client: RSL Construct (JV Coussée et ION) Emplacement: Roulers Durée d'exécution: Début début 2023 – achèvement au T2 2025
Travaux de démolition Meir Corner
Démolir les anciens bâtiments Proximus sur le Meir, la rue commerçante la plus fréquentée d'Anvers ? Quel défi ! Lors de ce projet, nous tenons compte de nombreuses mesures de sécurité, d'une limitation de la poussière, de grandes hauteurs et du manque de place pour littéralement démanteler le bâtiment. Heureusement, nous avons pu compter sur notre nouvelle acquisition, une pelle sur chenilles Volvo avec une flèche de démolition de pas moins de 36(!) mètres. C'est parti ! Plus sur ce projet