Réalisations
Benieuwd naar een staaltje van ons kunnen? Hier vind je alvast enkele straffe projecten waar de teams van de Verhelst Group de voorbije maanden vol enthousiasme aan hebben meegebouwd. Van afbraak en grondwerken tot en met infrastructuurwerken en van zandontginning tot asfaltproductie. Het resultaat mag er altijd zijn! En dit is nog maar een greep uit onze vele projecten, lang niet alles!
Intersection Melle/Gand/Merelbeke
Travaux d’égouttage et d’infrastructure à la Mellestraat (Melle), la Merelbekestationsplein et la Bloemstraat (Gand) et la Theaterstraat (Merelbeke), réalisés par Verhelst Aannemingen, membre de Verhelst Group, selon le calendrier prévu en 10 mois. Étant donné la forte probabilité de bombes de la 2e guerre mondiale, les travaux ont été faits sous la supervision d’experts en déminage. Un bunker a été mis au jour à l’occasion de ce chantier.
Bevrijdingslaan à Bruges
Aménagement des entrées-sorties du nœud autoroutier (E40, E403), par Verhelst Aannemingen, membre de Verhelst Group, afin d’améliorer la sécurité et la fluidité du trafic sur la voie express et la Bevrijdingslaan, avec une séparation optimale entre circulation locale et trafic de transit.
Réfection du revêtement de l’E17 – Kruishoutem, Deinze
Démolition en 7 jours de 7 km d’autoroute, par Verhelst Aannemingen, membre de Verhelst Group. Pas moins de 14 machines ont travaillé 24/24 avec des techniciens de maintenance sur place. Nous avons ensuite posé du béton maigre avec une précision de l’ordre du millimètre à l’aide de machines pilotées par GPS.
Travaux en stross - Royal Navy à Knokke-Heist
Verhelst Aannemingen, membre de Verhelst Group, a exécuté les travaux de terrassement en stross au Royal Navy de Knokke-Heist.
Lotissement Heulebrug - Knokke-Heist
Travaux d’infrastructure par Verhelst Aannemingen, membre de Verhelst Group, pour le lotissement Heulebrug, un projet résidentiel de grande envergure avec plus de 600 logements.
Intersection Kraterrotonde - Furnes
Pour remédier aux embouteillages, deux flux de trafic côtier touristique ont été doublés au moyen un tunnel construit par Verhelst Aannemingen, membre de Verhelst Group. Le tunnel est à ciel ouvert au centre du giratoire, créant ainsi un rond-point « cratère ».